La pompa di sentina è nascosta sotto il pagliolato, ma quando l’acqua inizia ad accumularsi sul fondo dello scafo ecco che questa dotazione – tra le più utili presenti a…
La pompa di sentina è nascosta sotto il pagliolato, ma quando l’acqua inizia ad accumularsi sul fondo dello scafo ecco che questa dotazione – tra le più utili presenti a…
Il nodo parlato è di facile esecuzione. È ideale per assicurare la cima del parabordo alla draglia, ma può essere usato anche per legare una cima a una bitta d’ormeggio,…
Dopo la partenza qual è la prima cosa da fare? Se si è partiti bene bisogna tenere d’occhio l’avversario, marcandolo, altrimenti è necessario trovare un corridoio d’aria pulita. Nel primo…
Durante la navigazione avere il pozzetto della nostra barca in ordine è indispensabile non solo per muoverci liberamente ma, come vedremo, soprattutto per avere a portata di mano ciò di…
In regata o durante una crociera, mantenere il pozzetto in ordine è fondamentale non solo perché una coperta pulita consente di muoverci facilmente, ma perché quando ci serve una cima…
Non tutti sanno che per mantenere in buono stato di conservazione la vela di prua non basta proteggerla dai raggi Uv e dalle intemperie utilizzando solo la classica banda cucita…
Per un buon ormeggio non è sufficiente riparare le murate con i parabordi e con le cime ben fissate a prua e poppa. Infatti, quando la cima d’ormeggio viene legata…
Dopo aver imbarcato ciò che ci serve per l’uscita in mare non rimane che mettere in moto e mollare gli ormeggi. Ma se ci accorgiamo che nel serbatoio non c’è…
Non riusciamo più a comunicare col Vhf e ci siamo accorti che il problema è l’antenna? Dobbiamo recuperare una drizza? Allora dobbiamo salire in testa d’albero. Per salire occorre un’attrezzatura…
Un parabordo cilindrico può essere utilizzato in modo originale, pur rimanendo sempre al suo posto. Basta munirsi di una seconda cima per legarlo a entrambe le estremità (il tipo di…
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